CB900F エンジンO/H開始

昨年マフラーから白煙を出してしまってついにフルO/Hを決意しました。
先月エンジン下ろしてお店に預けていたものを開けることになったのでお手伝いを兼ねて見てきた。
空冷エンジンはシリンダーを抜くのが非常に手間が掛かるのが多いけど、自分のエンジンは腰上までバラすには30分ぐらいで抜き終わりました。
今回依頼した店長は先月はCB1100Fのエンジンをやっていて相当てこずっていたので、今回もか？って思っていたらしい。
シリンダーはまだまだいけそうだったけど、ピストンに傷が入っていてもう純正も出ないとのことなのでワイセコに決定。
ヘッドも面研してバルブ関係も新品にする予定。腰下はプライマリダンパーのO/Hと不具合部分手入れなどを予定しています。
いろいろ頼んでしまったので出来上がってから請求書を見るのが今から怖い。新車買えちゃうかも。。。
一応3月ぐらいまでには仕上げてもらう予定です。

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